Cloison axiale

Je travaille d'une manière assez systématique. Des cloisons A à B, de B à C, etc. J'en suis rendu aux chambres. Tribord, deux couchettes superposées et babord, la couchette du capitaine. J'ai posé la cloison axiale qui fait la séparation. Assemblées par une feuillure de 6 cm verticale, collées à l'époxy chargé de silice, deux panneaux de contre-plaqué marin. La feuillure est décentrée vers l'avant, le plus loin possible de l'épontille, pour garder un panneau entier sous le mat, solution plus rigide.

Alle Jahre wieder, enfin presque

Comme chaque année, à l'approche des froids canadiens (...) les oies blanches glânent les grains de maïs pour prendre des forces, car leur route migratoire est longue. Mais ce qui diffère de l'année passée, sous sommes DANS le bateau.

Ah les découpes...

Rien n'est droit, rectiligne, dans un bateau. Mais lorsqu'il faut placer une tablette qui épouse le mieux possible la forme de la coque, et qu'en plus, une lisse est dans le chemin...il faut être persévérant et recommencer pour obtenir ce que l'on désire. Parfois il a fallu deux heures et beaucoup de patrons pour y arriver. Cette étape est passionnante. Le choix du contre-plaqué pour les équipets et tablettes, a été du contre-plaqué russe.

Début des travaux d'aménagement

Les joints congés sont finis. Cela représente environ 4 000m de joints (un mélange de silice et de micro-fibres, l'un pour la solidité et l'autre pour faciliter le ponçage, avec une teinture). Ensuite, ponçage pour une belle finition. Maintenant, nous préparons les aménagements. Il faut bien planifier les travaux, car certains endroits seront inaccessibles, alors il faut peindre ces sections, en tenant compte des divers équipets. Pour les fargues ou autres éléments visibles, nous emploierons la même essence de bois. L'architecte recommande du pin sylvestre, difficile et très cher ici au Québec et du frêne. Nous regardons vers un bois local, question d'être plus à l'aise avec l'environnement, de l'érable. La décision se prendra rapidement. Pour les couleurs, les fonds de cales seront blancs (Interlux Bilgekote), les lisses, ceintures serres en acajou, seront vernies et pour les bordés, un blanc cassé Hatteras de la marque Interlux, une peinture de finition au polyuréthane avec Téflon.

Préparation intérieur

Maintenant nous rentrons dans le bateau... Il a fallu poncer (Eh oui, encore et toujours) toutes les dégoulinures d'époxy sur les bordés, mais à l'intérieur! Il faut penser finitions, alors on s'applique. Ensuite joints congés, partout. Cela nous facilitera la tâche de nettoyage, pas de saletés qui s'incrusteront dans les anges vifs, question de finition cosmétique. De plus la cohésion bordés-structure est renforcée. Nous avons aussi installé un atelier pour préparer touts les pièces de bois qui vont servir aux aménagements. Et c'est tellement plus agréable de travailler en automne avec des températures plus douces. En été, avec le facteur humidex, nous avons travaillé avec des températures ressenties de 56 degrés. Et ce ne sont pas de Fahrenheit!