Attention, l'hiver s'en vient!

Avec l'expérience des autres années, nous calfeutrons la serre au mieux, pour éviter que le froid nous glace. Après tests, si il fait -5 dehors, avec le soleil, nous chauffons la serre à +10, ce qui est un luxe. Pour cet hivernage, merci à Clara et à son ami, Alexandre.

Étambrai

Je compare cette coque à une personne. Nous avons fait l'ossature, ensuite la peau, les organes internes....il faut aussi placer le sternum ou étambrai, qui réparti les forces sur plusieurs barrots et cloisons. Les élongis servent de raidisseurs, mais aussi de support pour les écoutilles. Avant la pose du pont, nous auront pré-peint l'intérieur. Alors tout ce qui a été verni, doit être protégé de manière minutieuse.

Dépose du moteur

Soulever en toute sécurité un moteur diesel pour le placer sur le bâti, sans endommager la coque, voilà notre dernier défi. Une chèvre, un palan à chaîne, un équilibreur pour maintenir le moteur à l'horizontal, des muscles, et la recette est complète.
Maintenant je peux terminer l'aménagement du carré, avec la table.

Merci Serge!

Il y a des personnes, qui, si elles n'existeraient pas, nous devrions les inventer! J'ai besoin d'un diable, Serge l'a, du fer à souder, des techniques de ponçage, tout. Il a tout pour nous aider, spontanément, toujours avec gentillesse. Je ne sais pas ce que nous ferions sans sa caverne d'Ali Baba. Merci, Serge

Pose du bâti moteur

Comme cette pose du bâti est définitive, j'ai préparé le fond de cale soigneusement et cela m'a permis de tester les peintures qui nous servirons ultérieurement. Tout d'abord, percer la coque et cela ne se fait qu'une fois (et cela fait mal quelque part, mais opération incontournable). Le bâti repose sur des patins d'acajou lamellés-collés, joint congé, tissus de verre, deux épaisseurs. Pour le fond de cale, deux couches d'époxy, deux couches de primer époxy, et la peinture fond de cale, Bilgekote, une composante, deux couches. Il faut ajuster le bâti au millimètre pour avoir un niveau horizontal sans concessions. Un lit d'époxy chargé de silice sur lequel le chant du bâti reposera. Et de nouveau joint congé généreux, tissu de verre, deux couches superposées. Je voulais du solide pour ne pas avoir de soucis à ce niveau. Il ne reste plus qu'à poser le moteur sur le bâti, mais ce n'est qu'une question de muscles!