Peinture, suite

La coque a été enduite de 3 couches d'epoxy, ensuite ponçage, 4 couches de primer, re-ponçage, et une première couche de sous-couche, peinture à deux composantes, re-re-ponçage, et viendra cette semaine, la deux couche du sous-couche, ensuite re-re-ponçage. La peinture finale, qui est une laque à deux composante sera faite ensuite. Là aussi, deux couches, mais du couche sur couche, donc fini le ponçage. Pour cette activité très physique, je vous invite à visionner la petite vidéo parue dans un message précédent.

Il faut tout d'abord dépoussiérer, aspirateur, chiffon doux et un tissu spécialement fait pour les maniaques, avec un enduit qui ne va pas altérer la réaction chimique de la peinture. La température du support doit être à plus de 5 degrés ou 40 Farenheit. Là aussi contrôle. Avec le pinceau, je peints les détails, ensuite rouleau, en croisant et il faut lisser la peinture avec un autre pinceau. Il faut juste caresser la peinture pour la tirer.

La dérive

J'ai déjà écrit sur le saumon ou lest qui se finalise. Il y a aussi la dérive qui vient à l'intérieur du lest, remontée par un système de poulies. Et de voir les plans et la réalisation de ces pièces, je dois dire un grand bravo à l'entreprise Labrie, qui est proche du chantier, un hasard heureux. Pas facile de tout souder, découper, concevoir. Cette entreprise Labrie est à conseiller, par son professionnalisme, la facilité de pouvoir aller sur place pour voir les étapes de la construction. Et aujourd'hui, nous avons réceptionné la dérive que je vais affûter sur le bord d'attaque.

Savoir choisir

Lors construction d'un voilier en bois, il ne s'agit pas seulement de construire encore faut-il savoir acheter les bons bois, sans trop de défauts. Je vais choisir le bois pièce par pièce, en le scrutant, si il est bien droit, voir le fils du bois, etc. Et il faut remuer parfois un grand nombre de planches de plus de 4 mètres pour trouver LA planche. Photos prises lors de l'achat d'Iroko.

Dernières préparations avant peinture

Avant de peindre nos sous-couches et la laque de finition, il me faut d'abord finaliser la préparation de la coque. Percer les emplacements des hublots, mise en place des listons. Pour les hublots, il faut mesurer plutôt deux fois qu'une les emplacements précis. Ensuite, placer les gabarits de découpe faits à la main (encore du ponçage...) pour le tracé et re-revérifier. On ne perce qu'une seule fois et cela doit être la bonne. Pas de droit à l'erreur. Et sincèrement, je préfère jouer une sonate de Beethoven en concert que d'être face à cette coque, moins de stress! En premier, une découpe approximative à la scie sauteuse et avec le gabarit, finir avec la toupie. Les hublots sont fixes, uniquement pour la luminosité du carré, cuisine, table à cartes et toilette. Maintenant tout est prêt pour la peinture. Nous attendons la bonne fenêtre météo pour nous lancer.