J'ai protégé les parois intérieures de la coque et les lisses avec des tapis haute densité en caoutchouc recyclé pour ne pas abîmer la peinture et la coque. J'ai percé des trous pour que l'eau puisse s'écouler facilement et ne pas stagner.
Chaque don aide notre fondation Baladin a remplir les missions que nous nous sommes données. SI CHAQUE PERSONNE QUI LIT CECI DONNAIT 2$, LES BESOINS DE LA FONDATION SERAIENT COUVERTS POUR RÉALISER NOS ACTIONS.
Montage électrique.
Je planifie déjà tous les travaux nécessaires avant la mise à l'eau et de prendre le temps au soleil sur le pont ou dans le cockpit, ça commence à sentir l'été qui arrive. Un grand ménage a été fait, nettoyage de toutes les parties de la coque (intérieure) avec chiffon etc. C'est propre et bien agréable. Sans atelier, tout doit être bien rangé pour facilement retrouver l'outil nécessaire.
L'électricité est à 97% avant la finition. Et c'est une machine. Du solide. Les câbles doivent avoir une bonne dimension, car les électrons circulent non pas à l'intérieur du torsadé, mais à la périphérie.
Voici la photo du panneau électrique:
L'électricité est à 97% avant la finition. Et c'est une machine. Du solide. Les câbles doivent avoir une bonne dimension, car les électrons circulent non pas à l'intérieur du torsadé, mais à la périphérie.
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Vous avez des besoins pour la préparation de votre bateau?
À tous mes fidèles lecteurs du Québec, si vous ne voulez pas passer
des heures à poncer, peindre, l'anti-fouling vous rebute, ou des travaux
divers, vernis, accastillage, des besoins en matériels divers,
équipement de bateau, pièces sur mesure, etc.... contactez-moi. Je peux
vous offrir mes services, vous proposer des produits pour votre bateau à
des prix TRÈS intéressants.
Tous les bénéfices sont versés à la fondation Baladin (fondationbaladin.com) pour que notre projet de bateau-plate-forme pour aides à l'enseignement arrive rapidement à terme.
Merci de faire suivre cette offre à vos amis, connaissances.
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C'est bon de se retrouver sur le bateau
Nous profitons d'une journée plus clémente pour travailler dans le bateau, enfin plus clément, pour le Québec, + 4 degrés. Mais il a fallu dégager l'échelle prise dans 20 cm de glace. À la pioche, c'est dur la glace. Avec de la ténacité, de la sueur et 2 heures après, enfin, nous pouvons ouvrir le capot de descente. Les vernis qui étaient exposés au soleil, au froid, à la neige, impeccables. Comme neuf. L'intérieur, exactement comme nous l'avions laissé. Pas d'humidité, pas une goutte d'eau, sec. Et le premier repas, frugal, a été un délice. Le temps de dresser la liste de tout ce qu'il y a à faire, la planification, de quoi aurons nous besoin pour tel travail ou tel autre, inspecter tous les recoins, nous pouvons rentrer le coeur léger.
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