Fin du montage électrique et petits détails

Le montage électrique est finalisé. Le panneau a ses disjoncteurs, ici't des brackers, les connexions sont faites, avec des sécurités (fusibles) pour les appareils qui sont directement sur les batteries, pompes, VHF.... Et on a même le temps de fignoler les planchers, enfin pour les enlever facilement. Mon option est de toujours pouvoir, rapidement, inspecter toute la coque, fonds de cale.

Le bastingage

Le bastingage doit être réalisé sur mesure. Impossible à trouver les bonnes pièces, et d'ailleurs, je n'ai pas pris la peine de faire des recherches. Le plus long et le plus ardu est de trouver la bonne entreprise qui fera ce que l'on veut; quand, c'est une autre histoire. Tout est lent, et de trouver un rendez-vous pour faire les tests, cela devient compliqué et ce n'est pas de la mauvaise volonté de notre part. Sans être scout, la formule toujours prêt est un de nos adages. Mais cette entreprise travaille bien, alors nous faisons preuve de patience....

Juste pour le plaisir (des yeux)

Protection du puits de chaîne

J'ai protégé les parois intérieures de la coque et les lisses avec des tapis haute densité en caoutchouc recyclé pour ne pas abîmer la peinture et la coque. J'ai percé des trous pour que l'eau puisse s'écouler facilement et ne pas stagner.

Montage électrique.

Je planifie déjà tous les travaux nécessaires avant la mise à l'eau et de prendre le temps au soleil sur le pont ou dans le cockpit, ça commence à sentir l'été qui arrive. Un grand ménage a été fait, nettoyage de toutes les parties de la coque (intérieure) avec chiffon etc. C'est propre et bien agréable. Sans atelier, tout doit être bien rangé pour facilement retrouver l'outil nécessaire.
L'électricité est à 97% avant la finition. Et c'est une machine. Du solide. Les câbles doivent avoir une bonne dimension, car les électrons circulent non pas à l'intérieur du torsadé, mais à la périphérie.
Voici la photo du panneau électrique: