Avant de fixer le lest sous la coque, tout d'abord il faut éliminer toutes les soudures qui ne sont pas dans le profilage, pour nettoyer ce lest. La dérive sera mise en forme non pas aérodynamique, mais plutôt hydrodynamique. Maintenant nous avons l'aide de David qui a toujours participé à ce projet, en fonction de ses études et travail avec la recherche sur les baleines.
Le plomb est arrivé, 1,5 tonne. Mais cela ne représente que 55 lingots de 28 kg. Enfin, il faut les porter. Ce plomb sera fondu et coulé dans le lest.
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